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    噪音,振動和聲振粗糙度 (NVH) 系統

    NVH解決方案,實現安靜駕乘

    重新定義駕乘體驗

    陶氏技術正在汽車聲學領域重新定義更安靜的駕乘體驗。我們的專業知識和產品范圍涵蓋聚氨酯泡沫、聚烯烴彈性體和樹脂以及涂層材料 – 全都專注于開發整體NVH系統。我們強大的聲學產品組合配合獨有的測試設備能夠創造創新型的NVH定制解決方案。

    聚氨酯泡沫

    廣泛用于各種應用的聚氨酯泡沫(例如BETAFOAM?和柔性泡沫系統)可以作為汽車的吸聲材料,在噪音到達駕駛員耳朵之前將其分散。

    BETAFOAM? 密封腔填充泡沫相比緩沖技術,可最大程度提高NVH性能,同時能最大程度降低成本并提供優質的輕量化選擇;提供更多的結構支撐;幫助客艙屏蔽路面和發動機的噪音和灰塵。

    BETAFOAM? 聚氨酯泡沫具有卓越的密封、成型及輕質填充性能,可在需要密封或加固的地方使用,包括:?

    • 車身側邊連接件
    • 門板
    • 發動機懸架
    • 車架縱梁
    • 液壓成形替換件
    • 側梁
    • 縱向結構
    • 立柱
    • 門檻
    • 車底十字梁結構

    柔性性泡沫系統在成本、重量和性能方面進行了優化。我們擁有配制系統的專業知識,能在地板應用中開發專業的聲學吸收層。

    優點:?

    • 出色的拉伸特性
    • 加工過程中出色的保色性
    • 出色的基材(如乙烯基皮)粘附性
    • 耐用
    • 快速固化

    聚烯烴彈性體和樹脂

    作為聲學屏障的關鍵組成部分,聚烯烴可幫助改善加工性以及阻止聲波進入客艙的能力。通過提升地板應用的NVH性能,同時降低聲學屏障的重量,陶氏的聚烯烴解決方案不斷前瞻性地滿足消費者的嚴苛要求并推動行業向前發展。

    ENGAGE?聚烯烴彈性可用于生產隔音降噪的隔音墊重層,具有良好的加工性、定型性和安裝性。

    優點:

    • 優越的柔韌性(低模量)和低溫延展性
    • 優越的填料比例兼容性,可實現很高的填料水平
    • 高回收利用比,可進行過程中的廢料再利用,最大程度地減少對環境的影響
    • 低氣味和低散發性
    • 優異的熔體伸長率和加工性

    NORDEL? EPDM助力減震器和減震架實現高質量的減震性能。

    優點:

    • 高分子量幫助實現更高的填料比例
    • 寬分子量分布和量身定制的分子結構,可提供出色的加工性能
    • 量身定制的配方提供優越的物理性能和低溫柔韌性

    KELDAX??隔音樹脂是一種填充的乙烯基聚合物,可在汽車和其他應用中提供聲學隔音性能。

    優點:

    • 完全定制的NVH解決方案
    • 幫助實現更好的加工性和成型性

    涂層材料

    ACOUSTICRYL? 丙烯酸樹脂適合液體聲阻尼(LASD),提供了替代瀝青膜和粘彈性材料的簡單噴涂方案,適合需要阻尼解決方案的一系列應用領域。

    用途:

    • 海運/鐵路
    • 乘用車
    • RV/廂式車/公共汽車
    • 農業和建筑設備

    優點:

    • 更好阻尼的選擇
    • 輕量化的選擇
    • 低氣味
    • 線上不起反應
    • 應用更簡單
    • 低揮發性有機化合物


    資源

    黑人大战日本人妻嗷嗷叫